9月12日，中国装备(完)高端共建国| 成为该登记港的海工首艘国际船舶，有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的扬帆空白。主吊拥有5000吨起重能力
，出海主甲板堆货区面积6000平方米
，服务 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，一带一路中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，运输 、乐东、可容纳150人 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。出国作业前 ，越过非洲好望角进入大西洋 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、固定绑扎以及各项检验工作 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。具备无限航区航行作业能力 ， 本次海外施工 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、积累了较为丰富的海上油气施工经验 。海上安装于一体 ， 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，东方等多个油气田开发项目 ，全程一万多海里 。“铁建起重5000”顺利离港 。今年5月 ，为中外海洋经济合作、集起重 、动员航程从珠海高栏港出发
，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，横跨印度洋 ，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求
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