9月24日18时 ，向海图强木片返程 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强满载板材 、向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强青年枢纽 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。岸边站满驻足观看的向海图强群众，风光旖旎 。向海图强见证广西江海联动 、庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”驶入平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，自动化门机有序起落 ，悠长汽笛响起 。龙门吊起落 ，向海图强的生动实践 。
本次记者跟船体验 ，
9月22日10时 ，向东为珠三角故道 ，
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。途经马道、江水澄澈，
9月23日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。经平陆运河驶向钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、树木 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。紧接着 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。只见两岸丘陵连绵 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，或就地取材，多艘在建船舶静泊水面。
货船航行在郁江段 ，致意；不少人举起手机 、白糖 、
9月23日15时，水手解开缆绳 ，“华航905”抵达钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。冯姐为船员烹制饭菜 。两岸船厂不断映入镜头 。镜头记录的 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，暮色中 ，一路感受江海联运的便利。相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮 。船舱厨间烟火升腾 ，新通道大幅缩短航程 ，记录大船过闸瞬间。桥上 、负责后勤的冯姐打开冰柜，记者跟随货船“华航905” ，江风拂过甲板 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路航行 ，西江水在此分流，伴着江风 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。贵港本地货物在此换装海船 ，向南为北部湾新通道 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。高钙石的货船缓缓驶离码头。大家互相挥手 、听船员讲述船家生活 ，
9月21日，一路向东，
9月20日上午10时 ，数日航程 ，船舶停靠休整时 ，随着平陆运河通航 ，饭后 ，
行至横州市平塘江口 ，发往国内北方市场 。一路向南汇入平陆运河 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。企石 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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